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发布时间:2021-01-06 16:38     作者:骚年,努力奋斗吧!    浏览量:    分享到:

  本报今天消息本报昨天在头版头条率先报道了个性化车牌暂停发放的消息。“暂停”一事在社会上引起了巨大反响。中央级大报《工人日报》和《中国青年报》今天同时对此事作出评论,指出应尊重个性选择的权利,指出政府进行政策决策时应遵循科学有效的机制。

  “怎么会呢?!”《中国青年报》的报道说,看了北京机动车新牌照暂停发放的消息,众多等待上新牌照的车主惊讶的语气中夹带着不满:本来好好一件事,怎么说停就停了呢,不可思议!

  报道说,消息宣称“暂停”,但“暂停”到什么时候,记者打了一圈电话,各地交管部门的回答都一样短:不知道。

  报道说,此番新牌照发放的消息刚一传出,引来热烈反响。新车主们对个性化车牌的设计各显其能,释放出空前的热情和想象力,极富个性化的车牌引得人们津津乐道,更让有车族引以为荣。

  但也因标新立异的“USA-911”、“SEX-001”等号牌的出现引来指责;把公众熟知的台标BTV、驰名公司IBM、国际组织WTO等用于车牌号则引出诸多争议和风波。

  报道说,个性化车牌的出现,给了人们更多的自主选择权,也使车牌号这一社会资源的分配更趋于透明和公平。而由此引发的一系列风波和纷争同样引人深思,政府进行政策决策如何遵循科学有效的机制?

  报道说,此项政策从匆匆出台到突然喊“停”,显然存在交管部门的疏忽失误因素,政策出台前是否进行了充分调研?发牌号时,交管部门特意强调,“即选即中”没有任何限制,难道政府不应对此行使行政审核权?对可能出现的问题是否准备应急机制?

  报道说,国外的政府机构出台一项重大政策时,通常附有《法律意见书》作为参考文件。律师白而强认为,今后对类似事关千家万户利益的政策出台前应进行听证,广泛征求意见,以作出更科学有效的决策。

  《工人日报》的评论说,2002式车牌暂停发放了。管理部门肯定没有想到,短短的几个工作日里,个性车牌竟然遭遇到如此强大的争议声浪。正是因为这样的背景,人们大多认为在“技术故障”的背后,或许还有更多个性车牌紧急刹车的理由。

  评论说,中国社会正在进入尊重个性选择的年代。在渗透生活每一个角落的选择面前,个人趣味高低影响着这种选择的结果,难免出现游离整体道德规范的特例。如果不能接受这样的现实,就意味着我们对于个性化选择的理解还不充分。

  评论说,既然批评家们肩负着指点社会的重任,它的批评对象首先应当是那些以耻为荣的个性偏执者,绝不是普通百姓终于等到的个性选择方式。至于所谓名牌商标用在低档车上会造成名誉损失的说法,更是从骨子里透着大权大富者藐视百姓尊严的味道。

  评论说,“详其小,必废其大”。我们不能因为个体成员道德标准的失当,便一笔勾销了全体社会成员个性选择的权利。我们希望个性车牌的“技术故障”尽快得到解决。